比亚迪三电终身质保后期不行
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原因如下：
比亚迪之前对旗下电动汽车的质保都是这样的X年或者X万公里质保，电芯终身质保这个是不分第几任车主的，也不管你是不是短时间内开了太多里程的。然后BYD在这个基础之上对增加了质保服务（注意是增加，不是替换）首任车主在规定使用条件的情况下，可以享受三电终身质保。
所以，重点来了，之前是根本没有“三电终身质保”的，现在额外增加了终身质保的福利，反而被人吐槽BYD故意这那的。这怪不得别人，只能怪BYD的市场推广太脑残，一个劲的强调“三电终身质保”，却忽略了固有的“X年或者X万公里质保，电芯终身质保”。这导致外人产生一种强烈的错觉: 如果不满足使用条件，车主就享受不到任何质保。如今这个脑残的宣传策略还在一直进行中，宣传的越多，误解就越大。这简直是搬起石头砸自己的脚。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
