攻入主流B级车市场,领克07EM-P浑身都是“大能耐”
发布网友
发布时间：2024-12-04 08:03
共1个回答
热心网友
时间：2024-12-04 08:19
5月17日，全新插电式混合动力B级轿车领克07 EM-P正式上市，售价区间为16.98万元至18.98万元。此次上市共推出126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra三款车型。购车用户在6月30日前下单、7月31日前提车，可享3万元“上市权益”。领克07 EM-P定位于十七万至十九万的价格区间，与帕萨特380TSI、凯美瑞双擎、雅阁e:PHEV等优质合资B级轿车正面竞争，展现了其对产品力的自信。
领克07 EM-P采用“意境式设计美学”，车身光影转折丰富，无边框车门和“全面屏”后视镜等设计细节带来简洁纯粹的视觉艺术。车内，领克07 EM-P创新性地提出“四座同享”感官体验，座舱设计现代化，空间、座椅、音响、智能交互等方面均实现四人共享。LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统具备高算力和丰富网联生态，通过Co Pad为后排双座提供12.6英寸高清智慧屏，带来后排乘客可控车、娱乐、看护等功能。
在舒适性方面，领克07 EM-P拥有4827/1900/1480mm的车身尺寸和2843mm的轴距，空间利用率优势明显，乘坐空间优于主流B级轿车。配备Nappa整皮豪华座椅，具有通风、加热和气袋式按摩功能，加上23音源哈曼卡顿音响系统，领克07 EM-P的配置水平超越主流，竞争力强。
动力方面，领克07 EM-P采用超级增程电动方案，基于P1+P3架构的“混联”式插混系统，可电、可混、可增程，性能表现出色。1.5T发动机和驱动电机的综合马力可达381Ps、综合扭矩可达615N·m，破百仅需6.5秒。3挡DHT变速箱确保发动机直驱工况下的经济性与动力性能，亏电状态下的百公里油耗仅为4.8L。智能能量管理策略使车辆在各种驾驶模式中自由切换，全程算法帮助省油，节油可达10%-15%。
领克07 EM-P的底盘驾控特征明显，麦弗逊+多连杆悬架体系经过大师级调校，带来厚重感和韧性的底盘质感。测试显示，领克07 EM-P的麋鹿测试通过速度达Km/h，操控性和稳定性优势显著。
总结：领克07 EM-P凭借强劲的产品力和合理的价格，成功进入主流市场，对合资车构成威胁。
