哈弗F7加什么机油
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长城哈弗F7配置的二种发动机分别是GW4B15及GW4C20NT。长城哈弗F7的发动机进气口方式是涡轮增压器，含有涡轮增压器的发动机则必须全生成机油。
机油加的太多过少都是会有缺点，机油针对模块的活动而言确实是极其重要，因为它担负起润滑和排热两大作用。因而，任何时刻，对模块而言，决不要缺乏机油。机油太多，会提升发动机曲轴的旋转摩擦阻力，降低发动机的功率，而且这些过多机油会窜进燃烧室参加点燃，导致车辆烧机油、冒黑烟，以致耗油量提升。机油点燃后的残余物（其主要成分是碳，十分硬实）会凝聚在燃烧室内壁，降低燃烧室室内空间，进而降低模块的发动机压缩比，与此同时，也会加快汽缸与活塞杆的损坏进而降低车辆的使用期限。假如机油过少，发动机的一些构件如：凸轮轴挺杆、气缸等处没法获得充分的润滑，导致构件损坏，乃至引起发动机拉缸、烧瓦轴安全事故。
充注机油一般加到机油尺上低限中间为宜，不必小于正中间标尺，汽车行使时发动机的高_能够使机油越来越更稀一些，假如剩余油少会降低润滑实际效果和制冷实际效果。实践经验证明机油充注到小于*1/4处最理想化。此外还需要把握机油的型号规格、时节、气侯、发动机排气量、技术性特性这些众多要素。因此，最好是选择专业的轿车养护中心，历经对汽车的悉心分辨，挑选可用的机油，而且在保养加工工艺上用心实际操作，避免常见故障安全隐患。
下列是标出了长城哈弗F7的液压油及发动机机油尺部位的发动机舱图
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