第一辆挑战纽北赛道国产车――瑞麒G5:性能完胜捷豹福克斯RS
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第一辆国产纽北赛道挑战者——瑞麒G5：性能超越捷豹福克斯RS
瑞麒G5，作为一款性能出众的车型，它在赛道上的表现令人瞩目，堪称国产车中的钢炮。作为纽博格林赛道的首批挑战者，瑞麒G5的实力超越了当时的福克斯RS和捷豹S-Type Diesel，尽管外观设计简洁而沉稳，但其圆润的轮廓却透露着不凡。前脸采用双层镀铬饰条和透镜大灯，引擎盖上镶嵌着宾利式的标志，增添了豪华的气息。
从侧面看，瑞麒G5的造型饱满，流露出商务车的稳健，它曾被定位为中级车，与奔腾B70和吉利帝豪EC8同级竞争，但其轴距仅为2700mm，如今看来，它更接近紧凑型车的规格。
车尾部分，瑞麒G5展现出强大的气场，两侧霸气的大尺寸排气管彰显了其赛道性能。结实的车尾设计，尤其是那大气的后保险杠，令人印象深刻。带有宾利风格的车标，赋予它一种复古豪华车的韵味。
内饰方面，瑞麒G5以稳重为主，虽无过多亮点，但后座空间表现出良好的舒适性。凭借前双横臂后多连杆悬架的车身结构和2.0T的动力系统，它成功地成为国产挑战纽北环赛道的先驱。然而，随着瑞麒品牌的消亡，这款曾经的赛道猛兽——瑞麒G5，也成为了历史长河中的一个经典片段。
