...的时候发动机会喘抖几下,之后就没事了。怎么回事?
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1、水温传感器失灵
水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”，那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
2、发动机积碳
发动机积碳一般表现为气门和进气道积碳，如果这两者发生积碳，则会影响ECU做出错误的判断，导致喷油量偏少，即便混合油气充分燃烧，也保证不了充足的动力性，抖动也就在所难免。这种情况下，我们可以采用清洗节气门的方法立竿见影，不过还是应该以预防为主，平时不要长时间怠速行驶，偶尔拉下高速，也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。
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冷车启动后，怠速往下降，发动机会颤抖几下，说明火花塞点火不正常，那么可能是积碳增加，也可能是火花使用的时间比较长了。
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你好 冷车启动后，怠速往下降，发动机会颤抖几下，说明火花塞点火不正常，那么可能是积碳增加，也可能是火花使用的时间比较长了。
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冷酷启动后往下降的时候发动机为全岛几下之后就没事了怎么回事因为启动了发热之后他就正常了
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1.水温传感器失灵 水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是10摄氏度”,那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现...
2.发动机积碳 发动机积碳一般表现为气门和进气道积碳,如果这两者发生积碳,则会影响ECU做出错误的判断,导致喷油量偏少,即便混合油气充分燃烧,也保证不了充足的动力性,抖动也就在所难免。这种情况下,我们可以采用清洗...
