保险杠的组成结构包括哪些 汽车保险杠为什么那么脆弱
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保险杠的组成结构包括哪些
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现代汽车保险杠一般由三部分组成：最外层的塑料保险杠壳体，安装在塑料保险杠内部的吸能缓冲材料，以及与车身纵梁连接的横梁。
最外层的塑料保险杠壳体通常使用聚脂系或聚丙烯系材料，通过注射成型法制成。安装在塑料保险杠内部的吸能缓冲材料也采用塑料材质，起到缓冲作用。横梁一般用厚度约为1.5毫米的冷轧薄板冲压而成的U型槽，与车身纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。
汽车保险杠为什么那么脆弱
汽车保险杠作为易损件，发生碰撞等交通事故时，经常损坏。这主要是因为保险杠是塑料材质的，过去的保险杠使用金属材质，虽然坚硬，但对行人的伤害较大。为了减少对行人的伤害，车企将保险杠改为塑料材质，碰撞时可以最大限度地避免行人受伤。
从安全角度来看，现在的保险杠并不直接保护车辆，而是为了防止行人受到严重伤害。这种设计体现了汽车安全技术发展以人为本的理念。
保险杠那么脆弱真的安全吗
尽管保险杠脆弱，但它属于车身覆盖件，不对汽车安全负责。保护车舱安全的是保险杠后面的金属材质的防撞梁。从防撞梁到驾驶舱A柱的部分依然是吸能缓冲区，吸收的是与其它车辆或大型障碍物碰撞时的能量。碰撞时利用车头变形、发动机下沉等吸收能量，同时纵梁和副车架也会进行能量疏导。
驾驶舱是车内人员的保护区域，为了保护他们的安全，驾驶舱是整个车架最坚固的地方。大量热成型钢集中在A、B柱区域，车门内也会加入防撞梁来抵抗侧面碰撞，车顶还会使用加强筋来防止挤压形变。如果冲击真的到了驾驶舱，安全气囊和安全带的作用也不可忽视。
