后视镜视界
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后视镜的视野问题涉及三个关键要素：驾驶者眼睛与镜面的距离、镜面的尺寸和曲率半径。这三个因素相互关联，当距离和尺寸保持不变时，曲率半径越小，视野范围会扩大，但同时物体在镜中的变形程度增加，与实际距离产生偏差，可能导致驾驶者的错觉。因此，曲率半径需在一定范围内，例如外后视镜的标准曲率半径为R1200，而内后视镜为无限大，即平面镜。轿车安装位置规定不得超出车体外侧250毫米，这使得原车后视镜存在盲区。
后视镜的反射性能也有行业标准，铝镜的反射率不得低于80%，铬镜不得低于45%，而国际规定蓝镜反射率不得低于60%。反射率越高，图像越清晰，但银镜和铝镜在高反射率环境下可能产生眩目问题，如夜间后方大灯照射或早晚太阳光。铬镜虽能减轻眩目，但反射率较低，夜间光线较暗。因此，德国人发明了蓝镜，它采用二氧化钛和二氧化硅精密涂布在玻璃上，通过多层电镀，能有效减少炫光，反射出人类眼睛适应的蓝光。在欧洲高级车中，蓝镜常被用于后视镜以提高行车安全。
扩展资料
汽车后视镜的行业标准与特性 汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意更改。
