发布网友 发布时间:2022-04-22 02:20
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热心网友 时间:2023-04-28 02:56
烧机油现象是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧,汽车出现烧机油的现象,会导致车辆的氧传感器损坏,导致燃烧室内的积碳增加,油耗增加,尾气排放超标等结果。
汽车严重烧机油会使发动机的润滑不够,使引擎造成难以修复的损伤,甚至报废,汽车的维修成本会大幅度增加,而且对汽车的正常驾驶造成安全隐患,当汽车出现烧机油现象时,汽车排气管会出现蓝色烟雾,或者在驾驶员猛踩油门的时候,从反光镜内可以明确看到蓝色烟雾。
烧机油现象一般有以下三种:
1、启动时排气管冒蓝烟,但在发动机工作一段时间之后又恢复正常。 这种烧机油现象最大可能是机油在车辆熄火后进入燃烧室内所致。(气门导管与导管轴承密封不严,造成机油漏出)。
2、发动机正常工作时排气管冒蓝烟,而观察机油加注口并无脉冲蓝
烟。
这种烧机油现象可能是活塞与气缸壁密封良好,但气门挺杆油封由于过度磨损而失效,致使气门室内的机油被吸入燃烧室所致。
3、排气管冒蓝烟,同时机油口有脉动蓝烟冒出。
这种烧机油现象可能是由于活塞与气缸壁的间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙过大或边隙过大,使机油燃烧后的废气进入曲轴箱而引起的。
车烧机油除了少部分是配件原因外,大多都是活塞环被积碳卡滞了,简单的加粘度高的机油续命,只是治标不治本的权宜之计,始终都不是解决问题的关键。机油参与燃烧会生成更多的积碳,积碳就会导致油耗增高,动力下降,严重的还会拉伤缸壁,造成不可挽回的损失。
同时缸内的持续高温还会使一些配件提前出现老化和损坏,所以释放活塞环才是 解决问题的根本,用5组司有普无损修复释放了活塞环,恢复缸壁油环工况,不在为烧机油心累了
热心网友 时间:2023-04-28 02:56
对于烧机油的危害,有些车友往往会误以为,烧机油只是消耗了更多的机油,对汽车并没有损伤,更有人认为,烧机油是对发动机有利的,提升了发动机的功率。其实,司友普烧机油治理告诉大家这些认识忽略了烧机油的真正危害:
积碳:烧机油绝不仅仅是消耗了更多的机油而已,由于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使排放超标。
氧传感器、三元催化损坏:引发各类的汽车问题,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。在行车过程中,又会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞,长期易导致三元催化损伤,更换三元催化费用需要好几万元。
活塞环卡死:由烧机油导致的积碳,会积聚于活塞环槽处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,更增加了机油进入燃烧室的几率。
发动机拉缸、报废:卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环,长期以往,必将导致拉缸,发动机报废等结果。而万一因此而发生交通事故,极有可能对您的生命安全产生威胁!
汽车烧机油解决方法如下:
1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。
2、如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,一但发现机油损耗异常,就要去修理厂进行检修了。
热心网友 时间:2023-04-28 02:57
1、汽车烧机油对车的部分零件是有害的,但不至于会废掉。对于汽车使用机油,很多车主都会有一个误区,都认为这样只是会消耗油多一些,不会对汽车有任何的伤害,还认为对发动机是有益处的。殊不知这种想法是错误的,使用机油不止会浪费的更多,还会因为油的过量燃烧,致使有部分没有完全被烧尽,从而形成积碳,导致排放的汽车尾气中含有的有害物质超标,危害空气、生态环境和生态质量,以及人类的身体健康。2烧机油的核心原因:
1.国内油品和路况很容易产生积碳(汽车问题的根源)。
2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱。
3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大。
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,引起渗油。
热心网友 时间:2023-04-28 02:57
烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助:
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
热心网友 时间:2023-04-28 02:58
你好题主,1.
烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏;
2.
烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳,提升汽车隐患,加重经济负担。
3.
烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。
4.
长期烧机油不解决,导致发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。请采纳谢谢!