这五场史诗般的公路冒险之旅,你愿意挑战吗?
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发布时间：2022-04-24 18:03
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时间：2023-10-29 21:24
很多人都向往公路旅行，甚至在脑海中已经规划好了堪称史诗般的线路。当然，也有很多人已经将自己脑海里的想法变成了现实，于是，那些让人毕生难忘的公路冒险之旅就这样被我们所认识。如果说你急着想展开一场公路大冒险却还没有什么特别好的Idea的话，不妨直接从以下这些公路之旅里选择一个试着去完成吧……
Pub2Pub两极之旅
Pub2Pub两极之旅是由名为Ben Coombs的英国人所创，旅程从位于北极圈边沿的挪威斯瓦尔巴群岛出发，终点设在智利火地岛威廉姆斯港，实现开车从地球最北端的酒吧到达最南端的酒吧（这就是“Pub2Pub”这个名字的由来），总行程长达32,000英里。
在2018年，Ben Coombs驾驶一辆TVR Chimaera开始了这场冒险之旅，在历时7个月，经过24个国家后成功完成了这趟旅程，期间这辆跟Ben Coombs相依为命的TVR Chimaera展现出相当不错的可靠性，整段旅程也只是遭遇了一次离合器的故障而已。
卡雷拉泛美穿越之旅
1950年，泛美公路墨西哥段全线贯通，之后便在境内这段长约3500公里的公路上举行了著名的卡雷拉泛美穿越大赛（Carrera PanAmericana）。当时比赛分为9个赛段，赛事的最大的挑战在于车手跟赛车要从接近海平面的位置到达墨西哥的高海拔地区，这对车辆的可靠性以及车手能力都提出了很高的要求。
卡雷拉泛美穿越大赛从1950年首次举办至1955年取消，首届的冠军由赫歇尔·麦格里夫（Hershel McGriff）跟他的奥兹莫比尔88夺得；而保时捷凭借550 Spyder在1953年的比赛中拿到小型车组冠军后，在之后的911车款上决定加上“Carrera”这个名字以致敬这项赛事。
北京至巴黎经典车拉力赛
这项赛事的前身可以追溯到1907年首次举办的巴黎至北京汽车拉力赛，这是人类历史上第一次跨越大洲的汽车拉力赛，总路程接近15000公里。首届的赛事由希皮奥内·博尔盖塞王子（Prince Scipione Borghese）拿到了冠军，当时他所驾驶Itala轿车历时两个月成功完成了比赛，据称当时他获得的奖励只是一瓶香槟。
二战之后由于冷战的关系，这项赛事停办了好长一段时间，直到了1997年，这项比赛变成了由经典老爷车参加的一项赛事，到现在依然在举办。
Cannonball Run
Cannonball Run（炮弹赛车）算得上是全美最出门的地下赛车活动，赛事由汽车记者布罗克·耶茨（Brock Yates）所提出，除了是为致敬1927年赛车手埃尔文·贝克（Erwin Baker）用了60小时从美国东海岸到达西海岸的壮举外，还有是出于对当时美国高速公路55英里/小时限速的不满。
赛事在1971年首次举办，并且很快成为了美国最出名的汽车赛事之一（尽管是非法的），随后甚至有基于这项赛事的同名电影上映。而目前东海岸至西海岸的最快记录是2013年由Ed Bolian跟Dave Black还有Dan Huang驾驶一辆奔驰CL55创造，他们从纽约曼哈顿开车到达洛杉矶只花了28小时50分钟。
西伯利亚公路穿越
俄罗斯的西伯利亚公路起点设在圣彼得堡，终点在远东的符拉迪沃斯托克（海参崴），公路全场6200公里，是目前世界上最长的国家公路。
西伯利亚公路在2012年才完成全线柏油路面的铺设，但尽管如此，它依然是全世界最危险的道路之一。公路经过的地方大部分是俄罗斯中部的偏远地区，通常城镇与城镇相距都在数百公里，城镇以外也不会有加油站或其他补给设施，因此对司机跟车辆来说都是一个巨大的挑战。
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