在所有面包车中，哪款车是既省油又皮实的？
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五菱面包车省油又耐用。五菱采用了全新的设计风格，类似环抱式的设计风格，布局更有层次，其*空调出风口造型更窄位于中控最上方，仪表盘为双炮筒造型，三辐方向盘，炮筒指针仪表，整体质感有提升。
车身尺寸方面，长宽高分别为4420/1685/1755mm，轴距仍为2720mm，内饰的科技感和豪华感表现十分不错，属于同级别的高水准，空间表现也是高水准。，续航能力强且车身内部空间够大，价格也不贵。
作为一款MPV也好，面包车也好，五菱宏光S的空间真心不是盖的，后两排的座椅可以折叠也可以拆掉，一般情况是不用拆掉啦，折叠起来就已经很大的空间了，别说放点日常的东西了，就是拉点货物都没问题。
配置方面主驾位加装了一个安全气囊，对主驾的位置保护较好，但副驾位只有安全气囊的预留位置却没有安装，这是五菱抠门的一个地方。方向盘有电子助力，操控很轻松。
制动加了ABS，安全更有保障。动力方面不多说了，跑国道90码3000转速的样子，噪音能接受，毕竟后驱车。啦满车人动力很足的，乡里路就要一档二档。
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个人觉得五菱之光的面包车省油又耐用，操控性好，性价比高，值得推荐。 五菱之光搭载了1.2L发动机，最大输出功率82马力，峰值扭矩115.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。 五菱之光是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。 五菱之光的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，五菱之光配备了多媒体彩色屏、AUX多媒体接口。综合来看，五菱之光中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。
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面包车必须要买五菱了，在面包车领域，没有哪家的质量以及耐用性能够比得过五菱的，尤其是五菱宏光这种神车，目前保有量接近600万辆，最高月销量突破8万辆，卖得最多的一年是2015年，卖了75万辆，在全球都排的上名号的。
对像五菱宏光这样的面包车，大家大可不必对舒适性或者驾驶感受提过多的要求，因为这个车就不是为了舒服或者好开或者操控来的，这种车要的就是空间够大，发动机够有力，而且还要省油，并且装备质量要高，经得起各种折腾，尤其是底盘和悬挂，要经得起各种路况的折磨。五菱宏光堪称中国神车，拉得了东西装得下多人，跑得了秋名山，还进得了*。有路必有五菱车，有五菱车必有五菱宏光。
五菱在工具车或者说面包车领域享有盛名，其实最为人津津乐道的还是他很耐用，不容易坏，故障率低，能够持续为用户提供生产力，能够持续为购买者服务。你说买这样车的人，肯定或多或少有拉货的需求，拉货就是赚钱，就是跑生活，如果车子质量不行，那耽误一天就是少赚一天，并且有可能后面的生意也黄了。所以买工具车或者面包车，一定要挑口碑好的，不然坏一次就耽误事，够受的了。
买五菱还有一个优势，就是五菱的网点非常多，官方称五菱宝骏的网点有将近2800家，并且网点渗透到了很多县乡地区，市级渗透率达到97%，县级渗透率也在70%以上，这样的服务网点布局，使得这个车就算出问题，或者用坏了，也很容易得到修复或者服务，不会出现找不到地方修而耽误事的情况。而且五菱宏光的保有量那么高，市面上的配件或者维修技术都很普及，维修保养起来很便宜也很方便，试想如果你买了个小众的车，坏了都没有配件而且没有人会修，那就尴尬了。所以宁愿多花点钱也要买五菱面包车。
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个人觉得五菱之光的面包车省油又耐用，操控性好，性价比高，值得推荐。
五菱之光搭载了1.2L发动机，最大输出功率82马力，峰值扭矩115.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
五菱之光是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
五菱之光的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，五菱之光配备了多媒体彩色屏、AUX多媒体接口。综合来看，五菱之光中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。
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省油又耐用的面包车推荐五菱之光，五菱的车做工好，钣金厚，耐用性最好，而且油耗可观，价格也是面包车里最高的，总的来说一分钱一分货。
提到五菱汽车，我想绝大多数的朋友都不用多介绍也能熟悉五菱汽车的，基本上满大街都能看到五菱品牌的身影，五菱旗下卖得最火的是五菱宏光和荣光系列的，年销量超过有一百万辆，在面包车界中至今无人能超越五菱汽车，现在三四线城市的老百姓买车都选择它呢。
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。
全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合*碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
