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奉节长江大桥
又名夔门长江大桥、奉节长江三峡公路大桥,公路桥。该大桥位于渝、陕、鄂两省一市陆运与长江水运的交汇点,地形地质条件十分复杂.是一座双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,总投资1.8亿元。大桥全长3米 ,桥宽 20.5米 ,主桥跨径布置为 30.4m + 202.6m + 460m + 147.7m + 25.3m ,A型索塔高 214.0m ,高强平行钢丝斜拉索。该大桥工程于1999年12月开工,后来因建设资金问题几度停工、复工,索塔于2003年8月封顶, 2005年3月16日 主跨合拢,2005年7月底,主桥全部完工,2006年7月1日通车。
图片就省略了,网上很多!
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奉节长江大桥
又名夔门长江大桥、奉节长江三峡公路大桥,公路桥。该大桥位于渝、陕、鄂两省一市陆运与长江水运的交汇点,地形地质条件十分复杂.是一座双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,总投资1.8亿元。大桥全长3米 ,桥宽 20.5米 ,主桥跨径布置为 30.4m + 202.6m + 460m + 147.7m + 25.3m ,A型索塔高 214.0m ,高强平行钢丝斜拉索。该大桥工程于1999年12月开工,后来因建设资金问题几度停工、复工,索塔于2003年8月封顶, 2005年3月16日 主跨合拢,2005年7月底,主桥全部完工,2006年7月1日通车。
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该桥为A型双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,总投资约2.6亿元,双向4车道、主跨为460米,全桥长3米,双向四车道。大桥建成,使"瞿塘险过百牢关"的艰辛成为历史,夔门天堑变成通途。
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奉节长江大桥
又名夔门长江大桥、奉节长江三峡公路大桥,公路桥。该大桥位于渝、陕、鄂两省一市陆运与长江水运的交汇点,地形地质条件十分复杂.是一座双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥,总投资1.8亿元。大桥全长3米 ,桥宽 20.5米 ,主桥跨径布置为 30.4m + 202.6m + 460m + 147.7m + 25.3m ,A型索塔高 214.0m ,高强平行钢丝斜拉索。该大桥工程于1999年12月开工,后来因建设资金问题几度停工、复工,索塔于2003年8月封顶, 2005年3月16日 主跨合拢,2005年7月底,主桥全部完工,2006年7月1日通车。
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该桥为A型双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,总投资约2.6亿元,双向4车道、主跨为460米,全桥长3米,双向四车道。大桥建成,使"瞿塘险过百牢关"的艰辛成为历史,夔门天堑变成通途。
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该桥为A型双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,总投资约2.6亿元,双向4车道、主跨为460米,全桥长3米,双向四车道。大桥建成,使"瞿塘险过百牢关"的艰辛成为历史,夔门天堑变成通途。