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热心网友
山地车的减震器需要锁死的原因有以下几点:
1. 提高骑行效率:在平坦道路上骑行时,锁死减震器可以避免减震功能消耗不必要的能量,从而提高骑行效率。
2. 吸收颠簸力量:在崎岖不平的道路上骑行时,打开减震功能可以吸收部分骑行中踩踏的力量,减轻疲劳感。
3. 保护前叉部件:锁死前叉还可以避免前叉在颠簸中过度伸展,从而保护前叉部件。
4. 省力:在爬坡或路面崎岖时,避震器可以发挥其作用,保护手部和降低受伤几率。而在上坡路段时,锁住避震器可以更省力。
总之,山地车的减震器锁死功能是为了在不同路况下提高骑行效率、减轻疲劳感和保护车辆部件。
热心网友
因为爬坡的时候 或者很平的公路上 减震是不需要的 当你站起来大力踩踏发力的时候 你的前叉会收缩 这样是泄力的 消耗了你的力量 所以锁死能让你的力量全部传递到后轮上
热心网友
锁死只是一个功能,单车前叉锁死以后,就可以像硬叉一样,踩车的时候发力迅速,而且不会有力量损失。特别是爬坡的时候,锁死前叉能够加快爬坡速度和力量损失。
当前叉打开锁死功能的时候,就又减震了,这个时候就可以去越野、下楼梯什么的追问谢谢。我说怎么换了车后怎么感觉不太容易发力。原来是减震啊。PS我原来踩的atx660垃圾前叉。不太润。。