宝骏510安全性怎么样?在用的介绍下

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宝骏510以52.3分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞14.83分(82.39%)、正面40%碰撞试验得分:15.06分(83.67%)、侧面碰撞试验得分:17.27分(95.94%)。时速高于50km,100%正面碰撞,宝骏510车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,因为超高强度钢打造的安全车身,整体车身并无大碍。正面40%碰撞,碰撞速度为km/h,受力面积更小,冠道的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证;50-51km/h的侧面碰撞,高强度车身加上多方位安全气囊形成了保护,重要的一点,宝骏510车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生。

宝骏510前防护杠(俗称保险杆)采用双层闭合一体式结构,通过螺钉将两侧与前纵梁进行相连,可灵活拆卸。中低速碰撞时,防护杠损坏可进行快速替换。左右前纵梁宽度相同,通过溃缩引导设计可实现在碰撞吸收能量时可提前预知变形方向,防止发动机入侵机舱,撞击到驾驶员。

除了被动安全,它的主动安全也是相当过硬!比如ESC车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、倒车影像和前排侧气囊。

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宝骏510安全性应该还算很不错的吧。宝骏510的安全配置除了有那些基本的ABS防抱死,安全带提示,发动机电子防盗,车内中控锁等,而且前排气囊和侧气囊也都有配备。例外宝骏510整车高强钢比例达54%以上,B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用热成型板,抗拉强度达到1500MPa以上, 并且车身设计有前后防撞梁,充分保证了其整体安全性。因此宝骏510加厚的车身,配备的安全辅助系统都可以让车主放心驾驶。

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家用的suv一般选宝骏的很多,空间大,安全系数高,动力强,油耗低,外观还时尚大方这都是他的有点,而且价格还实惠,车内还设置了多处储物空间,后排座椅可4/6分放倒,获得纯平的载物空间,充分满足用户日常的各类用车需求,非常适合家用的

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