飞行记录仪为何被称为“黑匣子？
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发布时间：2022-04-22 06:58
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时间：2022-06-17 02:08
“黑匣子”叫法形成的原因有很多，其中一种解释认为其来自于早期电影对飞行记录仪的艺术化表述，是一种和处理底片、相片等“暗房”相类似的称呼，这主要也是为了凸显飞行记录仪的神秘感。
英国空军在第二次世界大战期间使用的GEE无线电导航系统
对“黑匣子”称呼的另一种解释，则是源自于第二次世界大战期间英国皇家空军。当时，英空军向轰炸机中安装的一些新式探测设备，如GEE和H2S等都被放置在在黑色的金属匣子中，用黑色作为涂装则主要是为了防止反光。因此，这些“高科技”设备也就有了“魔术盒”（box of tricks）或“黑匣子”（black box）的叫法。由于飞行记录仪是在第二次世界大战后，才开始在飞行器上普遍安装，这种“黑匣子”的通俗叫法也算是一种延续。
早期飞机使用的驾驶舱语音记录器
到1958年8月，英国航空事故调查局(AAIB)的E. E. Newton 在航空研究委员会的会议上，首次记录了使用“黑匣子”这一称呼作为飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器的代名词。而AAIB则是世界上成立最早且相当权威的航空事故调查机构，从这一记录中也能看出“黑匣子”这一代名词的通俗性。
典型的飞行记录仪包含飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器
需要指出的是，为了增加“黑匣子”的可搜索性，在其被大量应用于飞行器后，在很短的时间内就被要求统一漆成亮橘色，以便于搜索。此外，随技术进步，各国航空组织对“黑匣子”的抗毁伤能力都有严格的要求，例如能曾受在1090C的火焰中燃烧30分钟，100G重力之撞击11秒，可承受超过6000米深的水压及持续30天的位置信号发送等。
