电动汽车该如何保养，才能保护好电池？

发布网友 发布时间：2022-04-22 07:32

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热心网友 时间：2022-06-17 18:53

所有类型的充电电池都属于「化学电源」，充电的概念不是使用空壳中的电，然后电子“灌入”电池。真正的充电是利用电网输送的电流来促进化学反应，从正极到负极实现锂离子的脱嵌和嵌入。对于不限购地区的电动汽车购买建议，我还是那句话：一切以固定车位和充电桩为前提，否则请踏踏实实买混动车或燃油车。充满电后的放电实际上是一种化学反应。锂离子从负极向正极反向移动并产生电流。当电流到电机形成电磁场，开始转换电源。

许多人在使用电动汽车后，会给他们的汽车充电，通常是一个晚上，长期充电对电池的危害仍然很大。尽量避免频繁的快速加速和超高速行驶。大电流和剧烈放电也对电池造成了严重伤害。我的一个朋友开比亚迪唐。他经常喜欢和其他汽车一起快速行驶。因此，车上的磷酸铁锂电池在不到三年的时间内无法充电。幸运的是，它还没有达到保修期，4S商店免费更换了他的电池。

如果电动汽车长时间停车，最好停车10-20在车库内，给电池充70%-80每月检查%电量。不要在充电前完全耗电。还有30%-50可充电%，减少电池充放电循环的次数。事实上，保持平衡的速度对电池的影响最小。这样，电池的使用寿命将大大延长。因此，在驾驶过程中，我们应该控制速度，不要太快，也不要以均匀的速度行驶。采用车辆匹配或厂家制造的充电设备，防止过充。

许多新能源汽车都有380V快充口可以在一个多小时内充满汽车，而且220V交流电慢充口一般需要6-8只需要一个小时就可以填满。如果不是在路上或急于使用慢充电给车辆充电，频繁的大电流充电仍然会对电池造成一定的损坏。温度过高或过低都会对电池的储存和使用造成伤害。如果你住在冬天很冷的东北或西北地区，最好买一辆纯电动汽车来储存在车库里。冬天开车出去时，尽量不要在户外停太久。夏季应注意电池和电气控制系统的散热。电动汽车和燃油汽车在同一地方有防冻剂。电动汽车用于散热电气控制系统和电池。应定期检查。

热心网友 时间：2022-06-17 18:54

汽车蓄电池的保养措施和注意事项如下：

1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀；

2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%；

3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废；

4、向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内；

5、电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液，无蒸馏水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自来水。

热心网友 时间：2022-06-17 18:54

电动汽车不要经常处于亏电的状态，长期亏损对于电池的伤害是非常大的，充电的时间也不宜太长，过度放电或者是充电不足，都会缩短电池的使用寿命，在充电的过程当中，应该按照车辆的实际情况来决定充电的时间以及频率，如果电表的指示灯亮起就应该尽快充电，充电的温度如果达到了65℃，应该立即停止充电。

热心网友 时间：2022-06-17 18:55

不需要经常清洗，也不需要经常更换电池，不需要经常充电，只要电池提示没电，那么就可以去充电，这样就可以看到延长电池的寿命，可以延长汽车的寿命，这就是我的建议。

热心网友 时间：2022-06-17 18:55

不要让自己的电动汽车处于过高或者过低温度的环境，充电一般充6~8小时就可以了，尽量多使用慢充，在使用的时候不要频繁的高速行驶，不要把电耗完再充电。