锂电池会受温度影响续航变短吗？
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发布时间：2022-04-22 07:26
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热心网友
时间：2022-06-17 16:46
有影响。
到了冬天，几乎所有的电动车都会面临续航缩水，由于电动车都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池的原因，所以温度影响是客观事实，除非在技术上有更新的突破，不然是很难解决续航缩减的问题。
较低的温度会造成了电池的放电能力降低。较低的电池温度，会抑制电池的放电能力。
扩展资料:
冬天缓解锂电池续航的方法:
1、即停即充
尽可能地开车完立即充电车辆开完车后，动力电池的温度会比环境温度高，这样可减少充电时的电池加热时间和加热能量。可以说是节约时间也节约电费。
2、室内停放
有条件的车主可以在低温环境下将车停在温室里面，好好地爱护自己的电动车。毕竟，你需要暖气，车也希望有。
3、不要激烈驾驶
激烈驾驶时，电池需要释放大量的电量来提升速度，会降低电池续航。因此,建议车主们最好是保持平稳的速度行驶，避免急刹车的情况。
参考资料来源:凤凰网-小鹏汽车教你有效提升冬天续航里程
参考资料来源:凤凰网-冬天简直就是电动车的噩梦！续航里程狂减怎么办？
热心网友
时间：2022-06-17 16:47
会有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
扩展资料：
电池维护
1、由于锂电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90% 。当在电动车在静止状态下，电动车上的欠压指示灯亮起时，需及时充电。
2、当电动车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下，建议客户在骑行时同时使用脚踏助力，使得电池及电机拥有最长寿命。
3、电池组容量是在常温25℃时进行测量的，因此在冬季,电池容量的发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组进行充电，确保能够电池组充饱。
4、电动车在不骑行或者停放的情况下，建议客户拔下电池组与电动车的链接插头，或者关闭电源锁。因为电机和控制器在空载状态下会有耗电，请避免电量浪费。
参考资料来源：
人民网-手机被冻自动关机 锂电池产品遭遇极寒考验
百度百科-锂电池
热心网友
时间：2022-06-17 16:47
有影响的，温度低，电解液活性会降低，不利于锂离子传输，也就是影响电池的充放电能力，电池容量容量会降低。
但一般来说，锂离子电池使用范围在-20-60℃，超过这个范围，电池的性能就要打打折扣。
在范围内，温度高，容量会高一些。
热心网友
时间：2022-06-17 16:48
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响的，锂电电动车冬天续航能力会下降。
低温下电动车续航能力降低的原因：
1：起步电量损耗大：低温下，蓄电池极板电量饱和率会随着气温同步下降，影响了蓄电池正常的大电流放电能力；启动时延长了助跑时间和提速距离，在行驶过程中难免会多次刹车再启动，大大损耗了电池蓄电量。
2：电池充不饱：随着气温的降低，蓄电池内部电阻逐渐变大，影响了电池正常的充电接受能力，造成电池充不饱现象。
