黑匣子的重要案例

发布网友 发布时间:2022-04-22 08:38

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热心网友 时间:2022-06-18 15:19

2014年3月24日,马航失联客机确认坠毁,但事故原因依然不明。鉴于能发送信号的飞行记录仪(俗称“黑匣子”)电池寿命只剩下12天,如何尽快寻找黑匣子变得越来越紧迫。此前媒体猜测,客机黑匣子可能落入深海,导致信号被海水屏蔽。如今美军正将一种专门用来搜索黑匣子的高科技装备送往搜索海域,支援各国对失联客机的搜索。
2014年3月25日,中国交通运输部对马航失联客机海上搜救方案做出新的部署,强调搜寻工作仍是当前第一要务,继续搜寻和打捞飞机残骸、寻找黑匣子。
从当前情形看,无论是天气还是搜寻区域的地理、水温条件,搜寻黑匣子都不会是件简单工作,而黑匣子通常能够发射信号30天,从8日失联至今已经18天,留给搜寻人员的时间并不多。
马来西亚代理交通*希沙姆丁25日说,基于最新的数据分析结果,已经缩小针对马来西亚航空公司MH370航班的搜救范围,眼下所有搜救努力聚焦于南部走廊南部的一个大约46.9万平方海里的区域。
2014年4月5日,在接近黑匣子寿命30天时,中国海巡01轮已在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号,与失联客机关联性有待进一步鉴定,目前正在全力确认。
2014年4月6日上午,搭载了美国黑匣子搜索设备的澳大利亚“海盾号”军舰,曾两次在搜索区域的最北端收测到了脉冲信号,第一次持续2小时20分钟,第二次持续13分钟。
2014年4月8日,共有14架飞机和14艘舰船在澳方确定的近77600平方公里的一个狭长地带进行搜索。这一地区被认为是飞机最有可能坠海的位置。在这个区域的南、北两端,中国和澳大利亚搜索船只曾分别报告收到了脉冲信号。
2014年4月9日上午,澳大利亚举行发布会,通报MH370搜寻相情况。澳大利亚搜寻马航失联航班航班联合协调中心总协调人休斯敦宣布,海盾号发现两次信号,第一次持续5分钟32秒,第二次持续7分钟,目前为止,海盾号共发现四次信号,特征与黑匣子信号相符。海盾号检测到信号的时间分别为,当地时间周六下午4:45分,晚上9:20分,周二下午4:20分,晚上10:17分。最晚发现的信号相对较弱。
2014年4月11日中午,正在中国进行访问的澳大利亚总理阿博特对媒体表示,他相信已经捕获的几组脉冲信号,是由马航MH370班机的黑匣子发出。
阿博特表示,多方的搜索范围和信号源之间仍有“数公里”的距离,由于黑匣子内的电源随时有可能耗尽,一场与时间的竞赛正在进行。
这是目前为止澳大利亚方面首次正式宣布此前捕获的脉冲信号与MH370航班相关。当天早些时候,负责搜索指挥工作的联合协调中心负责任休斯顿表示,目前搜索工作仍未取得实质性的突破。

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