小鹏汽车如何?试驾过的有什么感受?
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试驾过他家的G3 520啊，总体感觉挺OK啊。
我建议你亲自去体验下，别人说的再好再坏，不如亲身感受。小鹏汽车预约试驾很便捷，下个他家的APP，直接预约就行，排队等的时间也很短，不像大众、丰田这种，预约试驾要等大半个月，而且一次不过瘾还可以多次预约。
这车给我的感觉，很适合城市里刚出来打拼的小年轻开，外观精致不落俗套，张扬有个性；
内饰走的简洁风，功能大部分集成在大屏和多功能方向盘上，不显老气；
动力是电动车的强项，可以随意切换，要*调成运动模式，保续航用经济模式；
辅助驾驶功能很齐全，该有的都有，第一次开可能不太会用，不过销售小姐姐会在车上指导滴；
车载机器人叫小P，很好玩，没事的时候可以跟他聊天，和Siri一样。
总的来说还是很有诚意的一款车。
（图片源于网络）
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因为最近想换车，正好接触到小鹏汽车的试驾活动，就参与了报名。到达小鹏公司的之后感觉公司有些互联网公司的感觉，就像网上说的PPT造车，但他们还真造出来了。而且看着很不错。小鹏汽车语音也算的上智能，怀挡给个好评，用着不错，有点奔驰的感觉，不知道是不是一个厂家出的。反正一番试驾体验下来，挺不错的。
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小鹏G3前脸采用了无中网的封闭式设计，两侧配备是带自动功能的全LED前大灯组，同时与底部LED日间行车灯组合在一起。而外观配置上还有车顶摄像头、电动调节外后视镜、外后视镜电动加热、外后视镜自动折叠和电动尾门等。
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车辆设置分为三种模式，运动，正常和节能，运动时候电门反应异常灵敏，形容打了鸡血也不过分，我个人还是喜欢正常的。不轻不重刚刚好。我个人就喜欢运动的，因为男人不就是要硬起来么。另外，转向手感不错，像马六，略逊于E92。开了一路，操控也是不错的。对于高车身来说，可以说挺优秀的了。超车、变道游刃有余。在高速的时候，100码提速还是随叫随到。没想到，电动车的全扭矩感觉还真不错。
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动力感觉够用，微微强于高尔夫280，有点接近GTI了，但是感觉没有GTI那么凶。可能是内燃机涡轮增压的原因吧。但因为电动车是全扭矩，推背感绝对够用，动力直接。刹车也还可以，虽然我不太习惯，说不上很好，但绝对刹得住。音响不错，因为我对音响要求比较高。如果开车不听音乐，那么开车将毫无意义。小鹏的音响绝对对得起这个价位了，低音浑厚，中音稳得住，高音喇叭也ok。有种先锋的感觉。车道偏离预警不错，在溜号的时候提醒你小心开车，安全带会收紧
