当谷歌、特斯拉等科技企业，纷纷投入到汽车自动驾驶功能的研发时，你是不是也曾跟我有过一样的猜想，这玩艺儿要是上路后，不幸把人撞死了，责任算谁的？
不凑巧的是，这样的事，还真发生了，摊上事的是特斯拉，事发地在美国。
此次事件中的肇事车型是特斯拉ModelS,或因自动驾驶功能中，未能识别逆光背景下白色车身而引起。
美国政府6月30日宣布，事件的调查正在进行当中，对于特斯拉ModelS车型所装配的自动驾驶系统，也将做初步平估。
但特斯拉在事故发生后称，作为一项新技术，自动驾驶功能仍在公共测试阶段，只是一个辅助功能，驾驶人需要双手始终放在方向盘上，保持对车辆的控制，并对车辆负责。
翻译成大白话，意思就是，早跟你们说了，自动驾驶功能只是给你们试玩的，还不靠谱，必须用手扶着，不能大撒把，结果你不听，玩脱了吧，这事跟我可没一点关系。
但是，根据美国法律以往的责任判定规律，特斯拉想完全逃离干系的可能性也不大，最轻也得燎着毛，不伤皮就不错了。
对于此次事件中，特斯拉的责任，你怎么看？