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中铁电气化局黎湛项目部 2015年8月
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一、编制依据 ............................................. 错误!未定义书签。 二、工程概况 ............................................. 错误!未定义书签。 三、施工人员组织 ......................................... 错误!未定义书签。
1．指挥组 ............................................ 错误!未定义书签。 2．施工组 ............................................ 错误!未定义书签。 3．防护组 ............................................ 错误!未定义书签。 四、实施方案 ............................................. 错误!未定义书签。
1．计划时间 .......................................... 错误!未定义书签。 2．签订协议 .......................................... 错误!未定义书签。 3．安全教育 .......................................... 错误!未定义书签。 4．主要工机具 ........................................ 错误!未定义书签。 5．具体施工步骤 ...................................... 错误!未定义书签。
第1步：电缆探测、现场调查 ....................... 错误!未定义书签。 第2步：电缆迁移至新电缆沟内埋设。 ............... 错误!未定义书签。 6、对电务、工务及车站部门要求 ........................ 错误!未定义书签。 五、保证施工时设备正常使用措施 ........................... 错误!未定义书签。 六、施工安全保证措施 ..................................... 错误!未定义书签。 七、应急预案 ............................................. 错误!未定义书签。
1、安全应急小组组织机构 .............................. 错误!未定义书签。 2、安全应急小组岗位职责 .............................. 错误!未定义书签。 3、既有电缆损坏应急预案 .............................. 错误!未定义书签。 八、附图 ................................................. 错误!未定义书签。
黎湛线信号电缆迁移 施工组织设计方案
一、编制依据
1．既有《信号设备布置平面图》、《电缆径路图》。
2．铁道部颁布的《铁路信号工程施工规范》、《铁路信号工程施工质量验收标准》、《铁路工程施工安全技术规程》、《南宁铁路局普通铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运[2013]26号）及《南宁铁路局营业线施工项目管、线设施安全管理补充规定》（宁铁建[2010]77号）的有关规定。
3、站前线路提速拨线，桥涵接建施工方案。 4．施工现场电缆探测、现场调查表。 5．其它有关文件、协议及规定。 二、工程概况
根据改建黎湛铁路电气化改造工程的需要，I标段范围内八塘至桥圩至石
鼓塘因线路提速拨线施工，平改立工程，房建专业站房施工，需要在既有电缆径路上平整路基、地基和铺设线路；为不影响电务对既有电缆的维护，需在站前施工的同时，进行既有区间信号电缆迁移或防护。通过现场调查，确认既有电缆径路的情况下，既有信号电缆需要人工开挖出来后，重新迁移埋设，与线路交叉敷设的既有电缆，需埋设钢管在新路基下防护既有电缆，做过轨钢管防护处理，埋深符合验收规范。由站前分部负责既有电缆的开挖，信号专业负责现场指导盯控、电缆迁移；根据现场实际情况及施工计划，站前分部将所有既有电缆的开挖出后，配合信号专业电缆迁移，原则上按不割接方案进行，现场施工中遇到必要割接时，应向南宁电务段、电务处申报电缆割接方案批复。 主要施工内容
1．开挖出既有电缆；
2．开挖新电缆沟，将既有电缆迁移至新电缆沟内。 3、过轨处用钢管防护，埋深不足处用钢管或水泥槽防护。
主要工程数量
序号 1 2 3 4
项 目 开挖电缆沟 破电缆水泥包封面 电缆钢管防护 地下电缆警示牌、石 单位 hm hm 处 10个 数量 备注 50 5 2 三、施工人员组织 1．指挥组
现场总指挥： 李春（信号专业经理） 联系电话： 现场施工负责人： 赵斌（信号施工队长） 联系电话： 樊少云（信号施工副队长） 联系电话： 现场安全负责人： 赵会海（安全总监） 联系电话： 现场技术负责人： 李彦兴（技术主管） 联系电话： 应急机械保障： 张彦召（机械部长） 联系电话： 物资供应保障： 毛博文（物资部长） 联系电话： 后勤保障： 张旭（综合部长） 联系电话： 2．施工组
施工组长：赵斌（信号施工队长） 联系电话：
职责：负责施工过程中与站前分部现场负责人联系协调工作，对施工进度及安全全面负责。
施工副组长：樊少云（信号施工副队长） 联系电话：
职责：配合组长完成电缆迁移施工，掌握施工进度，解决施工中出现的问题。
施工组员：成丁丁、张辉、童伟、徐金达、劳务工10人。
职责：负责电缆沟迁移工作的具体实施，落实各项安全措施，及时反映施工中出现的问题。 3．防护组
驻站联络员：李龙飞（报话机、手机联系） 现场防护员：李贵珠（报话机、手机联系）
杨小梅（报话机、手机联系）
每个施工组配备对讲机1部，驻站联络员与现场防护员、现场防护员与作业组之间联系均通过对讲机联系，当报话机故障或通讯不畅时用手机联系，做好3-5分钟通话记录。 四、实施方案
1．计划时间
2015年9月1日至2015年12月31日（具体施工时间站前单位施工计划时间为准）。
2．签订协议
2015年7月31日前签订完相关协议。根据施工项目影响范围，与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书，安全协议书中明确双方的责任和义务，施工责任地段和期限，安全防范内容和措施，安全分工、发生责任
事故的处罚方法、安全监督配合费用等。安全协议签订后逐级上报，并报建设指挥部备案。
3．安全教育
（1）施工前，组织全体施工人员进行有关既有设备的安全教育培训，明确施工方法和顺序，充分了解既有信号设备的性能及参数，掌握既有设备的安装调试方法、工艺，加强既有设备故障处理能力。
（2）向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育。
（3）安全卡控到位。严禁劳务队伍在无人带班的情况下进行施工。 （4）配合要到位。 在配合单位未到场之前，严禁施工单位同意劳务队伍进行开挖。
（5）制度要到位。严格遵守施工单位与设备管理单位签定的各项协议，不能超范围施工、无计划施工。
（6）交底要到位。选择专业知识较强，施工经验较丰富的专业人员，到每个点上对每个施工队伍进行技术交底，确保交底到位、全面细致。
4．主要工机具
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名 称 应急接续工具 雨具 无线对讲机 工具包 万用表 镐、锹 手电筒、应急灯 施工车辆 发电机 单位 套 套 台 套 块 套 台 台 台 数量 2 20 5 4 2 10 4 2 1 备注 5．具体施工步骤
第1步：电缆探测、现场调查
主要施工内容：确认既有电缆沟走向，探明既有电缆径路，做好标识。 工期安排：2015年9月1日至2015年9月30日（具体施工时间站前单位施工计划时间为准）。
影响范围：上报邻近营业线B2类施工计划，不影响既有线行车。 人员安排：
驻站联络员：李龙飞（对讲机、手机联系） 现场防护员：李贵珠（对讲机、手机联系），
杨小梅（对讲机、手机联系），
施工人员：张辉、童伟、徐金达（通讯工具对讲机2台）。 施工步骤：
① 根据既有电缆标石，了解现场既有信号电缆走向，埋设位置大体情况。 ② 用电缆探测仪探测电缆径路，确认电缆走向，用白灰或警示带标识电缆径路。
③ 在无法辨认地下埋设电缆位置的情况下，采用在一定的距离开挖“十”字沟来确认所选择的电缆径路下方是否有其它光电缆或其它管线。探挖时严禁使用机械开挖，全部采用人工轻刨开挖方式，开挖土层深度米深以下时，只能采用铁锹，不得使用镐，并且需要电务配合监督施工。
④ 必要时从箱盒下面把备用电缆开挖出来，顺着电缆确认电缆径路 ⑤ 现场调查图片如下 ：
K75+890处区间电缆迁移、钢管防护
电缆往既有线路 K75+905处电缆迁移、防护 过轨钢管防护
方向侧迁移2米 电缆往既有线路 K76+942 处电缆迁移
K80+222涵洞处电缆迁移
侧平移5米 电缆往公路方向K80+341涵洞处电缆迁移
黄练站电缆迁改 第2步：电缆迁移至新电缆沟内埋设。
工期安排：2015年9月1日至2015年12月31日（具体施工时间站前单位施工计划时间为准）
主要施工内容：既有电缆开挖出来平移至新电缆沟内，用钢管防护。 影响范围：上报邻近营业线B2类施工计划，不影响既有线行车。 人员安排：
驻站联络员：李龙飞（对讲机、手机联系） 郭 芹（对讲机、手机联系） 现场防护员：李贵珠（对讲机、手机联系），
杨小梅（对讲机、手机联系），
现场施工人员（成丁丁、张辉等4人，劳务工10人）（通讯工具3台）： 6、对电务、工务及车站部门要求
整个施工过程需要电务、工务、车务全程配合。 五、保证施工时设备正常使用措施
（1）、提前与电务人员联系进行交底。 （2）、相关配合人员不到场，严禁施工。
电缆抬高埋设在路肩边，用钢管防护 （3）、配备足够的带工人员，每个带工人员监护不超过3个劳务工，距离不超过10米。
（4）、配备好电缆应急接续材料，并保证随时可用。 （5）、按时和驻站联络员联系，保证了解设备的实时状态。 （6）、在车站登记后，方能进行施工，严禁计划外施工。 六、施工安全保证措施
施工过程中，始终坚持“安全第一”的指导思想，任何施工都必须服从安全。任何有隐患的施工都必须坚决禁止。
建立一套完善的施工现场安全管理体系。每次施工都对安全卡控点进行详细记录，不放过任何微小的事故隐患苗头。如果发生突发事件，及时上下沟通，灵活处理各项事宜，有效控制事态。
成立安全应急领导小组，在安全系数较低的地段施工时，除安排正常的人员、机械设施施工同时加大盯岗人员力度。还要建立一支人员素质高、机具设备配备先进抢修队，随时处理各种突发事件。
全体参建人员在搞好安全生产的同时，必须认真学习并严格遵守铁道部铁办(2008)190号《铁路营业线施工及安全管理办法》及《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运[2013]26号)等相关文件。
既有线路施工前，对施工现场情况调查清楚，并制定合理可行的施工方案，在运营部门相关人员的配合下，保证在规定时间内完成施工任务。施工中严格履行要点、消点作业程序，施工负责人亲自组织指挥。未经报批、登记，严禁动既有设施。
在既有线施工时，加强领导，统一指挥。施工中需进行防护时，按规定设置施工防护。防护人员经过培训合格后持证上岗，并配齐防护用服装、信号旗、喇叭、口笛等用具。防护信号及防护方法按技规执行。防护人员配备必要的通信联络器材，现场人员做到“四到位”，即：人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。
施工用材料、机具放置在安全地带，严禁侵入建筑限界。施工人员严禁在线路轨道上坐卧停留。在两旁路肩上行走时所扛物品严禁侵入建筑限界。施工人员严禁穿与信号显示颜色易混淆的衣帽。严禁钻车、扒车或从车下传递料具。既有线地段施工作业完毕，对现场进行全面检查清理，确保既有线行车安全。
施工项目可能影响路基稳定时，采取防护措施。施工时保护好沿线排水沟等设施。如有损坏及时整修、恢复、疏通。沟开挖的弃土禁止堆放在排水沟、涵中，保证排水畅通。
认真听取设备管理单位的现场安全技术交底，对确认的光、电缆要采取好保护措施，避免施工损坏管线路设备而影响行车正常秩序。施工中如发生意外，施工单位应立即报告设备管理单位及时处理。施工期间设专人对施工区段内既有线路进行巡视检查，发现问题及时排除，下班前和轮班 交接时对现场进行全面检查清理，并认真做好记录。 七、应急预案
1、安全应急小组组织机构
成立以施工现场负责人为组长，施工组员为成员的安全应急小组，及时做好突发事故的应急救援工作。安全应急小组组织机构如下：
组长：赵斌
组员：樊少云、成丁丁、张辉、童伟 2、安全应急小组岗位职责
组长：负责协调各成员工作，并做好应急抢修的指挥工作。
组员：按照预案和分工，及时展开抢险救援工作，负责具体方案实施。 发现电缆损坏，事故现场人员应立即设置停车防护，并报告铁路行车值班员、设备管理单位，通知电调申请停电处理，同时事故现场有关人员立即报告上级负责人，同时报安全配合单位及建设、监理单位。
停电后对发生事故处的电缆进行接头处理。电缆接续完成后，检查确认电缆无错线现象。进行彻底联锁试验，确认无误后消令开通。
3、既有电缆损坏应急预案
既有线施工时，既有电缆容易遭到损坏，进场后积极与设备管理单位联系获取资料，尤其是电缆配线图及所用设备的特性，准备好备用图纸及相关使用设备备品备件。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
名 称 接续工具 大雨伞 无线对讲机 免维护地下接线盒 信号电缆 信号电缆 信号电缆 方向盒 信号变压器箱 电缆终端盒 规 格 52C 48C 24C HF-7 XB2 HZ-24 单位 套 把 台 套 米 米 米 个 个 个 数量 2 2 4 2 30 30 30 2 2 2 备 注 一旦电缆被损坏，事故现场人员应立即报告铁路行车值班员、设备管理单位，通知电调申请停电处理，同时事故现场有关人员立即报告上级负责人，同时报安全配合单位及建设、监理单位。
立即派遣应急小组，分室内外抢险组，迅速抵达事发现场组织抢修，按照准备好的电缆进行接续工作，完毕后，室内在控制台办理进路，进行联锁试验，联锁关系正确后方可离开。
八、附图
既有信号电缆迁移及防护平面示意图
中铁电气化局黎湛项目部
2015年8月
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