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兰新铁路第二双线(新疆段)
风区16mT梁双柱墩模板设计
兰新铁路新疆有限公司
2010年6月
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目 录
1. 编制说明 2. 编制依据 3. 桥墩模板设计方案 4. 设计图纸 5. 桥墩模板计算书
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新建兰新铁路二线(新疆段)
风区16mT梁模板设计
1. 编制说明
目前,尚未收到非风区16mT梁桥墩参考图,T梁桥墩高度4m到不等,桥墩形式为双柱门式墩(如图1 所示),风区断面尚不能完全确定,现根据已到图纸和以往项目的桥墩模板施工经验,进行初步设计,仅供参考。
图1 16mT梁桥墩示意图
2. 设计依据
(1)暂按非风区16mT梁桥墩参考图; (2)防风施工等相关要求; (3)《路桥施工计算手册》; (4)《桥梁施工工程手册》;
(5)《混凝土结构工程施工及验收规范》 (6)《钢结构设计规范》 3. 模板设计方案
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本方案以10m桥墩为例,进行相关的设计说明。 墩柱模板分节
总体分:墩身2米高三节、1米高一节,墩身总高7米;墩帽高度3米。 该墩柱截面为×米的门式墩柱(详见总组拼图),截面为×米的门式墩柱配模形式同此。 设计原则
从结构特点出发,充分考虑结构施工要求,在满足砼施工质量要求,并保证施工安全的前提下,做到模板最大限度通用,尽可能的减少模板数量和规格,使模板设计制造更符合施工实际要求,达到适用、经济、合理、安全。 材料运用:
桁架式墩柱模板:所有模板面板采用6mm厚热轧钢板,纵肋采用单根[10#槽钢和10mm厚钢板,间距为300mm~400mm;筋板采用10mm厚扁钢,间距为400mm~450mm;墩身背楞采用双[16#槽钢;墩帽正面背楞采用双[40#槽钢,侧面背楞采用双[28#槽钢,竖背楞采用双[32#槽钢。详见细部及总装图。
墩帽背楞采用钩栓与模板活连接,采用四角斜对拉形式,竖背楞采用上下对拉形式;墩身背楞与模板焊接为一体,采用四角斜对拉形式。对拉杆均为体外对拉以满足要求。
模板在截面方向分为4件,正面平板为一件,侧面带圆弧为一件(见图2 所示)。
图2 模板组装示意图
组装时,先将橡胶条紧固在边框上,再将设计的定位销上紧调平模板控制平整度及拼缝后,最后将其余连接螺栓紧固。我方独特的橡胶条及定位销装置能保证模板的拼缝及错台,是保证墩柱外观的关键措施。
模板接缝处理:所有模板采用平口对接的方式,为保证平口对接严密、不漏浆,边
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框与面板4公分处打Φ6mm的漏焊孔,标准件连接特制橡胶海绵条加紧。 加工工艺
所有面板采用9m单边铣床铣边,墩身采用折弯机对角部R100mm圆弧处进行点部折弯;墩帽则采用315吨单点压力机分,一次压制成型;纵肋、背楞和角钢采用G4028金属带锯床段节加工,所有圆弧边框仿型火焰切割机或等离子火焰切割机加工;组焊全部为NB-350KR二保焊机焊接。其中在大连湾特大桥工程中,通过此项工艺对我们产品的技术和质量保证得到了验证。
4. 设计图纸
兰新铁路第二双线16mT梁风区桥墩模板图 5. 模板设计计算书
附件116mT梁桥墩模板设计计算书
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附件1
16mT梁桥墩模板设计计算书
已知条件:
墩柱高度10m(设计为6小时浇筑完毕),墩身截面为:*,墩帽截面为:*。设计模板的面板采用6㎜厚度Q235钢板,墩身纵肋采用10号槽钢,间距350mm左右; 墩帽采用10mm纵横筋板,纵筋间距为350mm、横筋为400mm。考虑墩柱浇筑的外观质量,该批墩柱墩帽部分采用四道通长背楞,并且四道背楞之间用竖向连接背楞连接。浇注时采用泵送混凝土进行浇筑,浇注速度为:h。
模板简图(图1)如下图:
图1 模板简图
一、荷载
根据《建筑施工手册》第四版规定,新浇混凝土作用于模板最大侧压力F按下列二式计算,并取二式的较小值 F=0β
1β
2V12 (1)
F=rH (2)
式中F——新浇混凝土对侧板的压力(KN/m2) r——混凝土的重力密度(KN/m2)取26
t0——混凝土的初凝时间, T为混凝土的温度,考虑施工温度相对较低可取10℃
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t0=200/(T+15)=200/(10+15)=8 V——混凝土的浇注速度h ββ
1——外加剂影响修正系数(不掺外加剂取1,掺具有缓凝作用的外加剂取 ——混凝土坍落度影响修正系数取
2当坍落度小于30mm时,取,当坍落度为50-90mm时,取,当坍落度为110-150mm时,取。
H——混凝土计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度(m) 式(1):F=×26×8×××12=(KN/㎡) 式(2):F=26×=(KN/㎡)
取二式中的小值,故取混凝土的侧压力F=(KN/㎡)
倾倒混凝土时荷载标准值查表得6 KN/m2其设计值为F2=6×= KN/m2 F3= F1 +F2=+=92KN/m2。
二、 面板验算
墩柱面板为单项板,墩帽面板为双向板,取最不利的进行计算: (1)选面板小方格中最不利情况计算:即三面固定一面简支(双向板) (2)强度验算
取10mm宽面板条为计算单元荷载为 q=92×=mm
根据lx/ly1,查建筑设计手册“常用结构计算”中“荷载与结构静力计算表”(表2-20) 得
0Mx系数qlx0.060.9240028832Nmm20My系数qly0.0550.9240028096Nmm截面抵
2bh抗矩:WxWy67
21066260mm3
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0Mx8832x147.2Nmm2f215Nmm2Wx60y0MyWy8096134.93Nmm2f215Nmm2
60故,面板强度满足要求! 挠度验算
根据lx/ly400/4001.0,从建筑设计手册“常用结构计算”表2-20中查得
maxql40.0016
KEh3b2.11056310641.5410而K
12(12)12(10.32)max
0.9240040.00160.91mm1.5mm 641.5410三、 纵肋计算
纵肋在工作时承受外力,纵肋的材料规格为10号槽钢,其截面积A1274mm,
2Ix1983000mm4,ω=39660
根据背楞的布置,荷载为q0.09240036.8Nmm 纵肋按简支梁计算可知:
σ=M/w=1/8*92**(800^2)/39660=74N/mm<215 N/mm,满足要求! ω=6*92**(800^4)/384/210000/ 1983000=<L/500=800/500=,满足要求!
四、背楞计算
1、通长背楞采用双【40b#,由于竖向连接背楞的作用,通长背楞上最大的跨度为4330mm:
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通长
背楞强度及挠度计算:
σ=M/w=1/8*92**(4330^2)/ =mm<215 N/mm,满足要求!
22ω=5*92**(4330^4)/(384*210000* )=<L/500=4600/500=,满足要求! 2、侧面墩帽背楞的计算
采用双【28a#槽钢,跨度为2000mm: 侧面背楞强度及挠度计算:
σ=M/w=1/8*92**(2000^2)/ =mm<215 N/mm,满足要求!
22ω=5*92**(2000^4)/(384*210000* .875)=<L/500=2000/500=4mm,满足要求! 3、墩身背楞计算
采用双【16#槽钢,跨度为1900mm: 强度及挠度计算:
σ=M/w=1/8*92**(1900^2)/ =mm<215 N/mm,满足要求!
22ω=5*92**(1900^4)/(384*210000* .83)=<L/500=1900/500=,满足要求!
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